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产品展示
钢波纹管涵
发布者:河北腾是达金属结构有限公司
发布日期:2014-5-6
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    河北腾是达金属结构有限公司生产的钢波纹管涵具有管节薄,重量轻,便于运输存放,施工工艺简单,现场 安装方便,解决北方寒冷地区对桥梁和管涵的结构破坏问题,组装快速, 工期短等优点。为防止波纺涵管锈蚀,波纹管节出厂前内外表面和紧固连接螺栓,进行了热浸镀锌处理,镀锌层厚度≥63μm,平均镀锌层厚度84μm;施工安装时增涂沥青涂层。

主要用途: 

1、公路、铁路、水路用暗渠、涵洞、渗水井金属波纹管 

2、便桥、桥梁承重结构 

3、城市下水管、雨水管、污水管金属波纹管 

4、地下管线敷设用管,地下共同区金属波纹管 

5、小桥、涵洞改造及加固金属波纹管 

腾是达钢波纹管涵技术优势: 

1、强度高:金属波纹管强度为水泥管的1.5~3倍。 

2、重量轻:金属波纹管仅为同规格水泥管的1/15~1/5。 

3、寿命长:金属波纹管使用寿命长达100年以上。 

4、造价降低:金属波纹管当跨径(直径)≥1m时,跨径越大效益越明显。 

5、施工方便快捷:金属波纹管现场无需大型机械,只需少量手工操作即可。

6、轴向:金属波纹管可适用于沉降比较严重的场合。 

7、施工周期缩短约一半,金属波纹管节省人工费用 

8、金属波纹管有利于改善土地基结构物与路堤的“错台”现象,提高行车舒适

9、环保、低碳:金属波纹管减少或根本舍弃了常规建材,如水泥、黄沙、石子、木材的使用,金属波纹管有利于环境保护、降低碳排放。 

10、金属波纹管后期维护方便,金属波纹管在相当一部分环境下甚至不用维护,金属波纹管明显降低后期运营成本。

  钢波纹管是替代圆涵管、盖板涵、箱涵、拱涵和小桥的优质公路建材,可用于公路铁路横向通道、坑道、涵洞、排水管道和掩体等工程上。

  1784年波纹涵管诞生于英国;1896年美国率先进行波形钢板涵的研究,并首次用于涵洞;1913年英国在苏格兰爱丁堡将波形钢板应用于农田灌溉;1923年美国铁路工程协会在伊利诺斯州中央铁路进行波纹涵管通道的测试;1929年加拿大将波形钢板涵用于煤矿;1931年澳大利亚简称8米汽车通道;1948年美国在上海浦东地区安装的直径为1米的波形钢板涵被用于军事便道(1998年9月挖掘)。国外经过一百多年的研究及应用,技术已经非常成熟。

  钢波纹管应用范围已扩展到公路涵洞、通道、小桥、渗水井、临时便道、旧桥涵修复。市政排水沟、市政共同沟、煤矿输送管道等领域。

  从国内外应用情况看,贵州钢波纹管具有适用能力,替代传统方式具有很大优势,应用前景十分可观。

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